本公开涉及一种配电装置、电池管理系统及车辆，所述配电装置（100）包括：电池正极接口（1），用于与车辆的动力电池（201）中被充电部分的正极连接；电池负极接口（2），用于与动力电池（201）中被充电部分的负极连接；第一充电正极接口（3）和第二充电正极接口（4），分别与电池正极接口（1）连接，用于连接充电设备（202）的正极；第一充电负极接口（5）和第二充电负极接口（6），分别与电池负极接口（2）连接，用于连接所述充电设备（202）的负极。通过上述技术方案，配电装置（100）能够同时接收两个充电设备输入的两路电流。两路充电电流在汇流前处于分流状态，减少了配电装置内部的线路损耗，降低了配电装置的发热量，延缓线路老化。