本实用新型涉及一种车辆顶棚结构，包括安装在车架上的至少两个顶棚单元；以及连接梁，设置在相邻两个顶棚单元之间；顶棚单元与连接梁之间设置有卡固结构，卡固结构限制顶棚单元与连接梁于车辆顶棚结构的纵长方向上分离；卡固结构包括卡持槽和插入在卡持槽内的卡持部，卡持槽设置在顶棚单元、连接梁之一上，卡持部形成在顶棚单元、连接梁另一上，卡持槽的宽度至少大于卡持部的厚度的2倍。本申请将车辆顶棚分为至少两个顶棚单元，每两个相邻顶棚单元通过连接梁连接，在顶棚单元与连接梁之间设置有卡固结构，以提高车辆顶棚结构稳固性；卡持槽的宽度大于卡持部厚度的2倍，使顶棚装配时，可结合实况调整卡接位置，使车辆顶棚可调节安装。