本申请公开了一种双燃料发电机组控制器，蓄电池始终连接第一线圈，由第二开关电路和第一开关电路的工作状态控制蓄电池是否供电，第二开关电路和第一开关电路根据发电机和发动机的运行状态自动开断，在发动机启动时，第二开关电路导通，让蓄电池在启动时供电，在发电机运行稳定后，第一开关电路导通，第二开关电路关断，自动切断蓄电池供电，利用发动机自身发电保持燃油电磁阀动作，确保燃料通道畅通，发电机和发动机停机时，第二开关电路和第一开关电路均关断，确保蓄电池不会供电，实现了对蓄电池供电的自动控制，减少了人为操作量，简化了发电机的操作量，同时，避免了因忘记关闭蓄电池电源导致的能源浪费，延长了蓄电池的使用寿命。