授权公布号:CN106274428B
电动汽车
有效
申请
2015-05-26
申请公布
2017-01-04
授权
2019-04-02
预估到期
2035-05-26
| 申请号 | CN201510270988.8 |
| 申请日 | 2015-05-26 |
| 申请公布号 | CN106274428A |
| 申请公布日 | 2017-01-04 |
| 授权公布号 | CN106274428B |
| 授权公告日 | 2019-04-02 |
| 分类号 | B60K1/04;H01M2/02 |
| 分类 | 一般车辆; |
| 申请人名称 | 深圳腾势新能源汽车有限公司 |
| 申请人地址 | 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号比亚迪研发大楼(2)B区五楼523-536号、538-540号 |
专利法律状态
2019-04-02
授权
状态信息
授权
2017-03-22
著录事项变更
状态信息
著录事项变更;IPC(主分类):B60K1/04;变更事项:申请人;变更前:深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司;变更后:深圳腾势新能源汽车有限公司;变更事项:地址;变更前:518118 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号比亚迪研发大楼(2)B区五楼523-536号、538-540号;变更后:518118 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号比亚迪研发大楼(2)B区五楼523-536号、538-540号
2017-02-01
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):B60K1/04;申请日:20150526
2017-01-04
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种电动汽车,该电动汽车包括车身、前副车架、动力电池和连接组件;所述前副车架安装在所述车身上;所述动力电池包括动力电池外壳和设在所述动力电池外壳内的动力电池模组,所述动力电池外壳包括上壳、下壳和吸能框,所述吸能框内具有吸能腔,所述吸能框连接在所述上壳与所述下壳之间,所述吸能框、所述上壳和所述下壳共同限定出用于容纳所述动力电池模组的容纳腔;所述连接组件连接在所述动力电池外壳与所述前副车架之间以在车辆发生碰撞时将碰撞能量从所述前副车架传递到所述动力电池外壳。根据本发明实施例的电动汽车,动力电池外壳和前副车架通过连接组件相连并成为车身吸能结构的一部分,碰撞能量吸收效果好,且安全性能高。


