本实用新型公开了一种背门缓冲结构，包括缓冲块和支座，所述的支座固定在背门内板上，所述的支座上设有一球头螺栓，所述的缓冲块转动套设在球头螺栓的球头部，所述的背门关闭时，缓冲块与车体之间留有间隙，本实用新型安装简单，缓冲性能好，能够防止背门与车体发生侧围干涉现象，并且不会因为缓冲块长期使用而轻易松脱。