本实用新型提供了一种车用扎带卡扣，解决了现有技术成本高，在固定线束或管件时因扎带自身受力导致扎带卡扣耐久性差，以及线束或管件固定不牢的问题。其包括扎带条和卡扣；卡扣主体顶部设置有贯通的弧形凹槽；一种是弧形凹槽其中一个侧壁的外侧设置有扎带扣；扎带条的一端与扎带扣配合连接，另一端固定在弧形凹槽另一个侧壁的内侧。另一种是卡扣主体内还开设有与弧形凹槽中心轴垂直的通槽，且弧形凹槽两侧均开设有限位缺口，扎带条与通槽相适配。这两种结构中卡扣插扣的另一端沿周向均匀设置有至少三个弹性卡爪，弹性卡爪与主体的底面之间存在间距，间距与卡扣安装处的车架钣金厚度相适配。该扎带卡扣结构简单，可靠稳定，耐久性强，装配成本低。