本申请公开了一种操控性轮胎胎侧结构，属于轮胎领域。解决了现有技术中通过加强胎体骨架材料或加厚胎侧结构增强轮胎胎侧刚性，会导致轮胎成本增加且会影响轮胎燃油经济性的问题。本申请中，胎侧耐曲挠胶的上端插入到轮胎的带束层底部；胎侧填充胶位于轮胎胎侧内部，并且胎侧填充胶贴合于胎侧耐曲挠胶靠近上胎侧部位内侧底部；胎侧填充胶内侧与轮胎的胎体帘布贴合；所述胎侧填充胶在胎侧部位底部形成梯形填充结构。本申请的操控性轮胎胎侧结构，增强胎侧部位的刚性及变形，汽车轮辋将力更加有效的传递到胎面部位，从而提高轮胎整体操控性。