本实用新型提供了一种变速器驻车机构，属于汽车零部件技术领域。它解决了驻车机构使用寿命短且更换成本高的问题。本变速器驻车机构，包括拔叉轴、与拔叉轴相连接的主拔叉、套设于拔叉轴上的压缩弹簧、驻车齿轮套组件和齿毂，且拔叉轴上设置有与其相连接的抵触环，驻车齿轮套由齿环以及两个环边，齿环的一端面上设置有与其相固连的延展部，该延展部的外周壁上设置有若干个沿其圆周方向设置且与其相固连的驻车齿，上述拔叉轴的数量为两个，主拔叉由叉体以及两个连接耳组成，致使主拔叉的横截面呈U型结构设置，叉体位于两侧的端面上开设有供相对应拔叉轴穿过安装的装配孔。本实用新型具有延长其使用寿命且降低更换成本的优点。