本实用新型的单相铁路自耦牵引变压器，包括铁芯、绕组；铁芯采用单框双柱结构，一个铁芯柱上套有绕组A，另一个铁芯柱上套有绕组B；铁芯柱上端的铁轭上固定有上夹件，铁芯柱下端的铁轭上固定有下夹件，前后两片上夹件之间固定有横梁和侧梁，前后两片下夹件之间固定有横梁和侧梁，侧梁位于铁芯的左右两端，上下两条侧梁之间连接有双头螺杆作为拉杆；绕组的上端套有圆环形压板，上夹件的外侧固定有压钉支架，上部的压钉支架与压板之间通过压钉固定，从而将绕组上面压紧。该变压器可以有效减轻对邻近通信线路的谐波干扰的影响，还可以降低线路阻抗和电压损失，此结构适合铁路变压器过负荷和抗短路能力强的特点，大大提高了供电质量。