本实用新型公开了一种拖拉机用动力换向多档变速箱传动装置，包括传动连接于发动机动力输出侧的扭转减震器，扭转减震器的动力输出侧布置有PTO离合器模块、动力换向模块、主变速模块、副变速模块和动力输出模块，PTO离合器模块和动力换向模块分别并联传动连接于扭转减震器的动力输出侧，主变速模块、副变速模块和动力输出模块依次串联传动于动力换向模块的动力输出侧；本实用新型将PTO离合器模块、动力换向模块集中放置在壳体中，可以提高壳体的利用程度，方便油路布置，尤其是方便改造动力换向模块的无动力换向的传动系，便于保留变速箱和末端传动，只改动副变速模块即可实现技术升级，且装配简单，减少了零部件的使用种类。