本实用新型涉及一种方舱与底盘纵梁连接支架，通过改变方舱与底盘纵梁连接方式，解决了目前方舱与底盘纵梁刚性连接导致舱内人员乘坐舒适性降低的问题。包括固定支座、减震垫支座、减震垫和纵梁支座，固定支座与底盘纵梁连接，纵梁支座与方舱底板连接，减震垫支座连接在固定支座上，纵梁支座连接在减震支座上，纵梁支座与减震垫支座之间装有弹性减震垫。固定支座由折弯件和筋板组成，折弯件上具有两个相互垂直的面，一个面与底盘纵梁连接，另一个面与减震垫支座连接，筋板焊接在折弯件上两个相互垂直的面之间。纵梁支座为几字形，几字形底脚两平面与方舱底板连接。本实用新型确保了方舱与整车底盘的柔性连接，提高了方舱乘坐的舒适性。