授权公布号:CN111625360B
一种基于平面分离的车辆大数据边缘计算卸载方法
有效
申请
2020-05-26
申请公布
2020-09-04
授权
2023-09-05
预估到期
2040-05-26
| 申请号 | CN202010455826.2 |
| 申请日 | 2020-05-26 |
| 申请公布号 | CN111625360A |
| 申请公布日 | 2020-09-04 |
| 授权公布号 | CN111625360B |
| 授权公告日 | 2023-09-05 |
| 分类号 | G06F9/50;G06N20/00 |
| 分类 | 计算;推算;计数; |
| 申请人名称 | 多伦科技股份有限公司 |
| 申请人地址 | 江苏省南京市江宁区天印大道1555号 |
专利法律状态
2023-09-05
授权
状态信息
授权
2020-09-29
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):G06F9/50;申请日:20200526
2020-09-04
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种基于平面分离的车辆大数据边缘计算卸载方法,包括步骤如下:利用边缘节点之间的D2D链路来交换共享每个边缘访问点状态的控制数据,以估计每个边缘访问点处理队列中每个任务所受的延迟,并判断边缘节点是否卸载数据到边缘访问点;将每个边缘访问点中等待时间的控制平面数据用作数据平面的输入,对每个边缘节点设备使用双深度Q学习来最大化其控制策略的长期效用,联盟学习迭代地选择随机的车联网设备组,以估计最佳卸载执行部分;根据上述最佳卸载执行部分,被选择的边缘节点和边缘访问点进行数据计算及通信返回。本发明通过将控制平面和数据平面分离,将计算任务部分卸载到两个平面进行计算执行,以降低执行时间优势。


