新型离合器制动器控制缸涉及一种汽车使用的离合器操纵辅助装置，属于重型汽车传动系统操纵技术领域。主要由套管、挡块、销轴、孔用弹性挡圈、间隔衬套和回位弹簧组成，套管的一端的孔内装有孔用弹性挡圈，另一端与间隔衬套的一端紧靠，间隔衬套另一端与挡块贴紧，回位弹簧置于挡块之间，其中，在挡块上设有螺纹通孔，在销轴上设有螺纹，销轴与挡块的通孔通过螺纹连接。本实用新型具有结构简单，挡块与销轴通过螺纹连接，避免了焊接的复杂工艺，方便了离合器制动器控制缸的安装；便于调整，由于采用螺纹连接方式，可根据需要调整销轴露出套管的长度，与离合器踏板臂配合，保证了离合器能够彻底分离；拆、装及维修方便等优点。