授权公布号：CN2565701
重型汽车用偏心式双联等速万向节
有效
申请
2002-08-22
申请公布
1970-01-01
授权
2003-08-13
预估到期
2012-08-22
| 申请号 | CN02269013.1 |
| 申请日 | 2002-08-22 |
| 授权公布号 | CN2565701 |
| 授权公告日 | 2003-08-13 |
| 分类号 | B62D7/18 |
| 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 申请人名称 | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 申请人地址 | 山东省济南市市中区党家镇南首 |
专利法律状态
2012-10-10
专利权的终止
状态信息
专利权有效期届满；IPC(主分类):B62D7/18；申请日:20020822；授权公告日:20030813期满；终止日期:20120822
2006-11-08
专利申请权、专利权的转移专利权的转移
状态信息
<变更事项>地址</变更事项><变更前权利人>250002山东省济南市市中区英雄山路165号</变更前权利人><变更后权利人>250116山东省济南市市中区党家镇南首</变更后权利人><登记生效日>2006.09.29</登记生效日>
2006-11-08
专利申请权、专利权的转移专利权的转移
状态信息
<变更事项>专利权人</变更事项><变更前权利人>中国重型汽车集团有限公司</变更前权利人><变更后权利人>中国重汽车集团济南轿箱有限公司</变更后权利人><登记生效日>2006.09.29</登记生效日>
2006-04-05
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
状态信息
<变更事项>专利权人地址</变更事项><变更前>山东省济南市无影山中路53号</变更前><变更后>山东省济南市市中区英雄山路165号</变更后>
2003-08-13
实用新型专利权授予
状态信息
授权
摘要
本实用新型涉及应用于重型汽车转向驱动桥上的等速万向节。提供了一种重型汽车用偏心式双联等速万向节，由万向节座壳、十字轴框架、芯轴以及轴承组成，十字轴框架通过轴承安装在万向节座壳内，芯轴安装在十字轴框架内，其轴心向外偏离十字轴框架的轴颈的轴心。本实用新型工作转角范围大、结构简单、工作可靠。
