本发明公开了一种多段式尾气后处理控制方法，属于发动机排放尾气后处理技术领域，包括以下步骤：（1）确定工况下多段式尾气后处理装置接入排气系统的后处理段数；（2）确定每段单段后处理单元接入的优先级；（3）按照确定的段数和单段后处理单元接入优先级别，控制管路切换单元的管路切换；（4）重新确定多段式尾气后处理装置接入排气系统的后处理段数。本发明创造性的将尾气后处理设计为多段式处理，令排气系统可以选择性的接入后处理段数，避免接入多余后处理机制，降低发动机排气系统背压，降低发动机的燃料消耗率，提升经济性，避免多余后处理承受热负荷，从而避免后处理器不必要的老化，降低后处理的老化速度。