本发明公开了一种多段式尾气后处理控制装置，属于发动机排放尾气后处理技术领域，包括接入段数控制模块、后处理选择模块、后处理老化分析模块和异常检测模块。本发明创造性的令排气系统可以选择性的接入后处理段数，避免接入多余后处理机制，降低发动机排气系统背压，降低发动机的燃料消耗率，提升经济性，避免多余后处理承受热负荷，从而避免后处理器不必要的老化，降低后处理的老化速度。