汽车用组合踏板涉及一种汽车油门、离合器、制动的组合踏板，属于汽车操纵系统技术领域。它主要由离合器踏板、制动踏板、油门踏板及支架组成，三者踏板安装在组合为一体的支架上，离合器的传动主缸和双回路制动总阀分别通过紧固件与支架固定，离合器踏板、制动踏板分别通过踏板轴及连接件作用于离合器的传动主缸和双回路制动总阀上，油门踏板直接连接油门拉索，将铸铝材料压铸制成的支架安装在驾驶室的前围上。各踏板之间距离和高度均可调整。本实用新型具有结构紧凑、质量小、减少了地板开孔部位、提高了驾驶室的整体密封性、系统刚度好等优点。