本发明涉及悬浮隧道物理模型试验领域，特别是一种悬浮隧道三维弹性模型的设计方法、三维弹性模型及悬浮隧道的设计方法。该三维弹性模型的设计方法在严格的弹性相似难以实现且悬浮隧道主要关注挠度变化的情况下，考虑了模型与原型的抗弯刚度相似，通过抗弯刚度相似处理模型的弹性相似问题，从而能够得到能够反映悬浮隧道真实响应规律的三维弹性模型，且这种设计方法的设计制作难度较低。通过该设计方法可以得到悬浮隧道三维弹性模型，并能够用于指导悬浮隧道的设计。