本实用新型公开了一种发动机起动阀，发动机起动阀包括阀体、阀杆、起动活塞，阀体中空；阀杆设置于所述阀体内部，第一密封部与第二密封部之间设置有凹陷部，第一密封部的侧壁上设置有多个第一密封结构，相邻第一密封结构之间存在缝隙，第二密封部的侧壁上设置有多个第二密封结构，相邻第二密封结构之间存在缝隙。本实用新型中，控制气体对起动活塞施加压力，以使起动活塞推动阀杆在阀体内部滑动，发动机起动阀开启将高压空气导入气缸；当发动机起动阀关闭时，起动活塞处的压力下降，阀杆复位，从而使阀杆的第一端封堵阀体。阀杆上具有第一密封、第二密封部，采用分段式密封，第一密封部与第二密封部相对独立，改善阀杆卡滞。