本实用新型公开了一种油气分离的增压缸，包括有依次相连通的预压缸体、前中盖、主缸体、后中盖和增压缸体；主缸体内设置有气缸活塞和主活塞杆，且预压缸体内设置有预压活塞，预压活塞套装在主活塞杆上；增压缸体内设置有增压活塞和增压活塞杆；主缸体外侧设置有油液循环缸体，增压缸体一侧设置有补油缸体，补油缸体通过后中盖与油液循环缸体相连通，油液循环缸体与主缸体之间形成导油通道；补油缸体内设置有补油拉杆，补油拉杆靠近后中盖的一端安装有回油挡板。本实用新型能够使得空气与液压油相互分离，同时，可有效避免液压油雾化后排出；并且，液压油始终位于饱和状态，大大地提高了增压缸的工作效率，使得增压缸满足高速运作的需求。