本实用新型提供一种电控减振器的新型导油缸及电控减振器及车辆，涉及减振器技术领域，电控减振器的新型导油缸包括缸体，缸体为直管式，内部具有贯穿的空腔，在缸体上开设有电磁阀安装孔，电磁阀安装孔为凸出式设置，缸体的内壁上设置有密封圈安装槽，密封圈安装槽至少设置两个，分别设置在缸体左右侧的内壁上，缸体用于安装在减振器中导油缸由原较为复杂的管材多道整形改为直管式，无需对导油缸进行缩管，将原复杂的异形导油缸优化为直管式，大幅降低了导油缸的制造难度和成本，导油缸的两端分别装配在底阀阀座和导向器上，密封圈在装配和使用时无脱出风险，取消密封圈挡片，在优化密封性能的基础上减少了零件需求。