本实用新型提供一种进气量调节阀，涉及发动机技术领域，包括：阀体，所述阀体两端分别设有一法兰，且所述阀体两端通过所述法兰与所述进气通道固定连接；圆柱形腔体，沿两所述法兰的设置方向贯穿所述阀体两端；调节板，所述调节板与所述圆柱形腔体之间具有一倾斜角度，且所述调节板的一端通过一转动机构与所述圆柱形腔体内壁转动连接，另一端连接一调节机构；缓冲板，所述缓冲板与所述调节板之间通过一弹性部件连接。本实用新型能够实现对发动机进气量的调整，且只需对进气通道进行改进，有效节约制造成本；缓冲板的设置能够对进行通道的进气压力进行缓冲，防止油门开度突然增大引起进气量突变，保证发动机的稳定性。