本发明提供一种基于进气歧管的摩托车发动机正时同步方法，包括：步骤S1，发动机控制器在摩托车发动机的工作进程中获取曲轴位置传感器采集得到的曲轴信号以及获取一进气冲程中进气歧管压力传感器采集得到的实时压力值；步骤S2，发动机控制器根据曲轴信号处理得到摩托车发动机上曲轴的缺齿位置，以及根据实时压力值处理得到进气冲程中的压力极小值；步骤S3，发动机控制器根据压力极小值、缺齿位置和曲轴信号处理得到压力极小值对应的曲轴的齿数，并根据曲轴的齿数处理得到曲轴的圈数以完成正时同步。有益效果是本方法充分利用摩托车本身的进气歧管并将凸轮轴信号传感器替换成进气歧管压力传感器，减小成本并结合摩托车自身元件进行正时同步。