本实用新型提供一种怠速调节装置，涉及发动机标定技术领域，包括化油器本体，化油器本体具有一节气通道，节气通道内设有节气门；怠速供油通道，设置于节气通道旁侧，且怠速供油通道的下端通过一怠速出油口与节气通道连通；怠速供气通道，设置于怠速供油通道的远离节气通道一侧，怠速供气通道通过一怠速出气口与节气通道连通，且怠速出气口设置于怠速出油口下方；贯通孔，贯穿怠速供气通道和怠速供油通道，且与怠速出油口同心；怠速调节机构，设置于贯通孔内并与贯通孔之间通过一可调节结构连接，且怠速调节机构的中部周向设有对应于怠速供气通道的若干径向通孔。通过调整怠速调节结构，能够同时调整供油量和供气量，实现怠速调节，方便快捷。