本发明公开了一种电动车控制系统，包括触发保持模块、电源模块、控制模块和电量检测模块；触发保持模块的输入端与电池正极电连接，触发保持模块的输出端与电源模块电连接，触发保持模块用于通过输入端接收电池充电瞬间产生的阶跃信号，阶跃信号用于触发电源模块输出电信号；电源模块的第一输出端与控制模块电连接，电源模块的第二输出端与电量检测模块电连接，电源模块用于输出电信号至控制模块和电量检测模块；触发保持模块还与控制模块连接，用于接收控制模块输出的保持信号，保持电源模块持续输出电信号。本发明通过充电产生的阶跃信号实现充电电量检测，提高了充电的适配性和降低了成本。