本发明涉及轨道交通车辆制动系统用夹钳体，包括连接板、定位卡槽及强化筋板，所述的连接板、定位卡槽及强化筋板为一体式结构，连接板下端面与定位卡槽上端面连接，强化筋板分别与连接板后表面和定位卡槽上端面相互连接，强化筋板侧表面与连接板侧表面平齐分布，并与连接板共同构成横截面为矩形的导向槽，上端面左右两端位置出均设一个连接轴孔，导向槽所对应的连接板的侧表面顶部设第一定位孔，定位卡槽前侧面后表面与导向槽对应位置处设第二定位孔。本发明结构简单，使用灵活方便，安装及更换作业效率高，具有良好的承载定位能力，可有效的提高制动系统运行的可靠性和稳定性，并有助于提高制动力输出力矩和制动力输出的稳定性。