本发明涉及一种轨道交通车辆制动系统用连接支架，包括承载基座、连接轴套、连接架及强化筋板，承载基座包括承载板、定位条及前挡板，连接架包括左连接板、右连接板及连接筋板，连接轴套为空心管状结构，其轴线与承载板上表面平行分布，强化筋板为三角形结构，分别与承载底座的承载板上表面和连接架侧表面垂直连接。本发明结构简单，使用能灵活方便，安装及更换作业效率高，具有良好的承载定位能力，可有效的提高制动系统运行的可靠性和稳定性，并有助于提高制动力输出力矩和制动力输出的稳定性。