授权公布号:CN211950662U
无人机用小功率两冲程发动机
有效
申请
2020-04-07
申请公布
1970-01-01
授权
2020-11-17
预估到期
2030-04-07
| 申请号 | CN202020485784.2 |
| 申请日 | 2020-04-07 |
| 授权公布号 | CN211950662U |
| 授权公告日 | 2020-11-17 |
| 分类号 | F02B33/04;F02F7/00 |
| 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 申请人名称 | 金城集团有限公司 |
| 申请人地址 | 江苏省南京市江宁区湖熟镇工业区瑞泽路518号 |
专利法律状态
2020-12-04
专利申请权、专利权的转移
状态信息
专利权的转移;IPC(主分类):F02B 33/04;专利号:ZL2020204857842;登记生效日:20201123;变更事项:专利权人;变更前权利人:南京金城机械有限公司;变更后权利人:南京金城机械有限公司;变更事项:地址;变更前权利人:211121 江苏省南京市江宁区湖熟镇工业区瑞泽路518号;变更后权利人:211121 江苏省南京市江宁区湖熟镇工业区瑞泽路518号;变更事项:专利权人;变更前权利人:;变更后权利人:金城集团有限公司
2020-11-17
授权
状态信息
授权
摘要
本实用新型公开了一种无人机用小功率两冲程发动机,包括曲轴箱,所述曲轴箱的上部安装有进气管,所述的曲轴箱与簧片阀座一体成型,曲轴箱上的三角部分固定有橡胶座,所述橡胶座的底部贴有簧片,簧片与橡胶座一起安装在曲轴箱上,橡胶座的末端与曲轴箱密封。本实用新型的安装工艺简易,在确保可靠性的基础上,进气管、橡胶座和簧片都采用非金属轻型材料,大大降低了发动机的整体重量;且曲轴箱与簧片阀座一体成型,最大程度的减少了零件数量和重量;采用高强度耐高温的碳纤维材料制作簧片,消耗很小的进气压力就可推开簧片,减小了进气阻力,增加了进气量,提高了发动机功率输出,进而提高无人机发动机功重比,增加无人机的续航时间。


