本实用新型提供了一种全地形车，该全地形车包括车架、动力系统、传动系统、悬架组件、行走组件和制动系统，制动系统包括制动泵，制动泵包括制动腔室，一个制动腔室上设有第一出油口和所述第二出油口，定义一个垂直于制动腔室的轴线的垂直平面，定义第一出油口的轴线沿制动腔室的轴线方向在垂直平面上的投影为第一轴线投影，定义第二出油口的轴线沿制动腔室的轴线方向在垂直平面上的投影为第二轴线投影，第一轴线投影与第二轴线投影之间的夹角大于等于30°且小于等于180°。本实用新型通过在制动腔室上设置多个出油口，可以为制动油管的连接位置和连接角度提供更多选择，能够便于制动油管的布置，同时能够增加制动泵的通用性。