本实用新型提供了一种全地形车，该全地形车包括车架和控制系统，控制系统设于车架中，控制系统包括开关装置，开关装置包括开关壳体、开关按键及线路板，开关按键设于开关壳体中，线路板设于开关壳体的一端，线路板上设有至少两组开关触点，开关按键中包括与开关触点配合的至少两个导通件，当至少一个导通件贴合至开关触点时开关装置处于导通状态，当所有导通件位于开关触点上方且断开与开关触点的接触时开关装置处于断开状态。本实用新型通过在开关装置内设置两组触点和导通件，增加开关装置的容错率，在其中一组触点或导通件发生损坏的情况下仍能保证开关装置的正常使用，提升了使用体验，减少了后期的维护。