本实用新型公开了一种汽车电动助力转向器疲劳试验机，包括工作箱和限位机构，所述工作箱的内壁上固定连接有试验机本体，所述试验机本体的输出端固定连接有安装块，所述安装块内开设有空腔，所述空腔中转动连接有横杆，所述横杆上固定套接有第一齿轮，所述空腔的内壁上对称转动连接连接有两个螺纹杆。本实用新型，通过竖板、固定杆和伸缩杆的配合设置，可以对装置进行固定，防止装置松动脱落；通过横杆、第一齿轮和第二齿轮的配合设置，可以带动转动杆转动，转动杆通过螺纹杆、螺纹套和竖杆的配合设置，可以带动插销移动，从而对转向器本体进行固定，而且安装拆卸非常方便，进而提高了测试的效率。