本实用新型公开了一种集成式重型发动机用油底壳，所述油底壳包括由第一油底壳本体和第二油底壳本体一体成型构成的油底壳本体、以及设置于所述油底壳本体上的放油孔和加热孔，所述第一油底壳本体深度大于所述第二油底壳本体深度，所述第一油底壳本体内部底面采用摩擦焊的方式固定有吸油管，所述吸油管的出油口嵌入形成于所述第一油底壳本体拐角处的第一连接端口的内部；所述第二油底壳本体内部底面预留有用于安装吸油管的通道，所述第二油底壳本体拐角处设置有与所述通道衔接的第二连接端口；所述油底壳本体和吸油管的材质均为塑料。本实用新型在实现油底壳轻量化的同时，还提高了油底壳集成度，便于安装，缩短工时，降低成本。