本实用新型提供了一种汽车冲压模具上的翻孔退料装置，底板上方通过两个支撑板安装托料芯，托料芯顶面设有第一通孔，托料芯上方设有压料芯机构,压料芯机构上方设有冲头机构,冲头机构上方固接上模座机构，上模座机构上方连接至外部设备，滑车机构右侧的上方安装翻孔退料机构，且翻孔退料机构位于托料芯下方，本实用新型所述的一种汽车冲压模具上的翻孔退料装置，结构简单，成本低廉，能在体积没有明显增加的前提下，有效解决侧翻孔局部板料受力沿镶块运动方向拉扯会造成孔周围的型面凹陷变形问题，提高冲压侧翻孔制件的合格率，降低生产成本。