本实用新型涉及公路护栏制造领域，具体为公路护栏，包括立柱、横杆和连接结构，所述立柱上下侧设置有横杆，所述立柱设置有多组，所述横杆内两侧设置有装配腔，将本结构一侧的连接杆与与另一本结构一侧的连接杆通过连接件连接，从而便于拼装，连接件为现有技术，本实施例不做具体描述，当有汽车撞上本结构，连接杆受力向装配腔外侧拉伸，同时连接板挤压阻尼杆和弹簧，通过阻尼杆与弹簧的配合，来缓冲部分汽车的冲击力，通常马路上需要拼接多组本结构，所以当某一节本结构受到撞击时，其他节本结构连锁发生位移，同时每节本结构的弹簧和阻尼杆协同配合缓冲冲击力，从而便于阻止汽车进入对向车道。