本实用新型涉及轮胎制造技术领域，尤其公开了一种新型带束层贴合构造，包括第一带束层和第二带束层，第二带束层贴合在第一带束层表面，第一带束层和第二带束层两者使用不同型号的钢丝，第一带束层使用的钢丝硬度低于第二带束层使用的钢丝硬度4‑12HRC，第一带束层和第二带束层两者采用不同裁切角度，且两者的裁切角度呈相反方向贴合，匹配时第二带束层的裁切角度大于第一带束层的裁切角度2°～4°。本实用新型将第一带束层和第二带束层使用不同型号的钢丝，同时第一带束层和第二带束层的钢丝硬度不同，保证胎侧向带束层柔性过渡，解决了第一带束层边端容易形成破坏点的问题，结构简单，实用性强。