本实用新型提供一种减震车架，包括车架主体和前叉，所述车架主体包括减震弹簧、主杆、支撑杆、减震管、后叉，主杆为柱形管材，所述主杆上两个面积小的侧面设置成弧面，主杆两头分别设置座椅立管和前叉安装管，所述支撑杆结构与主杆相同，支撑杆一头设置踏板安装管，所述减震管为空心管，减震管直径小于座椅立管和踏板安装管，所述减震弹簧设置于减震管外侧，所述后叉包括滑动杆和活动杆，所述滑动杆两头设置通孔，滑动杆为空心管，活动杆两头设置通孔，活动杆为空心管，所述后叉设置两个。本实用新型的有益效果是减少震动对车辆的损害，提升人体舒适度。