本申请提供了一种电池系统控制方法、装置、设备、介质及程序产品，通过在行车上高压模式下，根据任意两个电池组之间的电压差，对电池组进行分类，以确定第一类电池组，和/或，第二类电池组，其中第一类电池组的电压差小于第二类电池组的电压差，若第一类电池组中存在至少两个待上高压的第一电池组，则根据预设次序对所有第一电池组依次执行汇流操作，若第一类电池组中的各个电池组均已上高压，则对第二类电池组中至少一个待上高压的第二电池组执行预充电操作，和/或，汇流操作。解决了在大量电池组协同工作时如何避免各电池组的差异积累造成电池系统无法正常运行的技术问题。提高了电池系统的工况适应性和运行可靠性。