本实用新型涉及电喷发动机技术领域，具体公开了12缸单ECU发动机线束，包括主ECU、连接在主ECU的发动机端的主线束和连接在主ECU的控制端的控制线束，第一线束包括串联的发动机七缸、发动机八缸、发动机九缸、发动机十缸、发动机十一缸和发动机十二缸，发动机十一缸和发动机十二缸连接有凸轮位置传感器，第二线束包括发动机一缸、发动机二缸、发动机三缸、发动机四缸、发动机五缸和发动机六缸，发动机一缸和发动机二缸之间连接有冷却液温度传感器和进气温度压力传感器，控制线束包括与主ECU并联设置的电源保险丝、提供主ECU电源的蓄电池、总控制开关、OBD接口和OBD保险丝，本装置解决了传统的12缸无法用单ECU发动机线束控制的问题。