本实用新型公开了一种新型V型20缸四ECU发动机线束，包括通过将转接头公端、第一从一ECU接插器、第二从一ECU接插器、第一从二ECU接插器、第二从二ECU接插器、第一从三ECU接插器、第二从三ECU接插器、第一主ECU接插器、第二主ECU接插器、孔式插头母头、曲轴位置传感器接头、机油压力传感器接头、发动机B2缸接头、发动机B3缸接头、发动机B4缸接头、第一轨压传感器接头、发动机B5缸接头、发动机B6缸接头、第二轨压传感器接头、冷却液温度传感器接头、第一VCV阀接头、第二VCV阀接头和喷油器接头，简化了线路结构，降低成本，在发动机上安装布线美观，安装更简单，结构优化，解决了传统的缸无法使用单ECU线束进行控制的问题，保证了用户安装拆卸的便捷性。