本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种用于发动机的摇臂机构，包括第一摇臂轴、第二摇臂轴和缸头盖，第一摇臂轴上设有第一接触面，第二摇臂轴上设有第二接触面，第一摇臂轴和第二摇臂轴接触，第一接触面和第二接触面形成互锁；第一摇臂轴远离第二摇臂轴的一侧与缸头盖接触，第二摇臂轴远离第一摇臂轴的一侧与缸头盖接触。本申请通过在第一摇臂轴和第二摇臂轴上开设缺口，一个朝上，一个朝下，第一摇臂轴、第二摇臂轴的端部相互抵住，从而形成互锁不能转动，第一摇臂轴、第二摇臂轴也不能沿着轴向运动。从而减少了第一摇臂轴、第二摇臂轴与摇臂座轴孔之间的磨损，也降低了故障的概率。