本实用新型公开一种自动拨叉离合器，包括减速箱、动力装置和离合器，离合器用于连接或中断动力装置与减速箱之间的动力传递，离合器包括第一外花键套、第二外花键套、驱动装置、内花键套和套筒，内花键套可转动地设置于套筒内，第一外花键套套设并固定于动力装置的输出轴上且内花键啮合连接，第二外花键套套设并固定于减速箱的输入轴上且与内花键套啮合连接，驱动装置与套筒驱动连接，用于驱动套筒带动内花键套套入第二外花键套上，使得第二外花键套的外花键与内花键套的内花键啮合连接，从而能够方便控制连接或中断动力装置与减速箱之间的动力传递。此外，本实用新型采用的离合器相比于现有的摩擦式离合器，其结构较为简单，便于后期的维护。