本实用新型公开了一种公路大跨度混合结合梁的钢混结合结构，通过设置尺寸相同且其立面依次连接的混凝土箱梁、钢混结合段、钢箱梁加强段和钢箱梁，通过在混凝土箱梁段与钢混结合段之间设置多根第一连接钢筋和多根预应力钢绞线，多根第一连接钢筋均呈水平布置加强混凝土箱梁和钢混结合段的连接，提高钢混结合段自身承载力，多根预应力钢绞线一端均与钢格室连接，另一端分别连接混凝土箱梁侧的顶板、底板、翼缘板、隔板和外隔板，保证受力均匀，设置顶板T型加劲肋和底板T型加劲肋的高度均自钢混结合段向钢箱梁加强段递减，以保证钢混结合段、钢箱梁加强段、钢箱梁段的刚度进行平顺过度。