本实用新型涉及一种用于电动汽车的集成高功率控制器，包括功率模块、DC/DC集成模块和底板，所述功率模块和DC/DC集成模块分别设置在所述底板的上表面，所述底板的底部设有覆盖功率模块底部和DC/DC集成模块底部的散热结构，所述散热结构包括带有折弯的散热水道以及与散热水道连通的进水口和出水口。与现有技术相比，本实用新型将功率模块和DC/DC集成模块都集成在电机控制器的底板上方，并共用底部的散热水道，具有占用空间小、散热能力强的优点，整体结构可靠，装配方便，适合批量生产；DC/DC集成模块设置在底板的上方，避免在整车运行过程中造成振动损坏。