本发明公开了一种差速系统，该差速系统包括差速器和差速器切分机构；差速器包括差速器外壳、差速器内壳，差速器外壳用于与差速器的上一级传动结构传动连接；差速器切分机构包括切分离合器、第一端面齿和第二端面齿，第一端面齿设置在差速器外壳和差速器内壳之间，并与差速器外壳活动连接，使第一端面齿相对差速器外壳轴向移动，同步转动，第二端面齿与差速器内壳固定连接；切分离合器与第一端面齿连接，用于驱动第一端面齿相对于第二端面齿进行轴向移动，控制第一端面齿与第二端面齿啮合或分离。该差速系统可以快速实现差速器动力的切断或接合，具有扭矩传递效率高、使用寿命长、结构紧凑、便于在车内布置等优点。