本实用新型公开了一种纵置两档电驱动总成和新能源汽车；其中，纵置两档电驱动总成包括驱动电机和变速机构；变速机构包括输入轴、中间轴和输出轴，输入轴和驱动电机传动连接，输出轴和中间轴同轴心设置，且输出轴和中间轴之间通过第一离合器传动连接，中间轴和输出轴平行设置，输入轴上设有第一齿轮，中间轴上设有第二齿轮和第三齿轮，第三齿轮和中间轴之间通过第二离合器传动连接，输出轴上设有第四齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合传动，第三齿轮和第四齿轮啮合传动；其中，第一离合器和第二离合器均为电磁齿嵌式离合器。该纵置两档电驱动总成能够满足多种工况需求，具有结构紧凑、传动效率高、NVH性能好和生产成本低等优点。