本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种齿轮箱冷却水道结构、减速器及电驱动桥；齿轮箱冷却水道结构中的齿轮箱壳体表面上设置有与齿轮箱壳体一体化成型的散热壳，在散热壳内均匀排列有与齿轮箱壳体一体化成型的油道；油道与油道之间的间隙、油道与散热壳之间的间隙为散热水道，油道的一端通过进油通道连接油泵，另一端直接穿过齿轮箱壳体与齿轮箱内部相通；散热壳和油道背离齿轮箱壳体的一侧敞开，在散热壳的敞开处和油道的敞开处使用密封件、盖板和螺钉封闭。使用时冷却液在散热水道内流动，润滑油在油道内流动，两者之间通过油道的外壳进行热量交换，达到给润滑油降温的目的。整个装置具有生产工序少，结构简洁的特点。