本实用新型涉及一种车灯透镜联调结构，包括第一透镜组和第二透镜组，还包括第一调节机构、第二调节机构和联调支架，所述第一调节机构和第二调节机构分别用于调节所述第一透镜组和第二透镜组的左右翻转角度，所述联调支架连接于所述第一透镜组和第二透镜组之间，用于联动调节所述第一透镜组和第二透镜组的上下翻转角度，相比于现有技术中每个车灯透镜背面均设有各自独立的调光结构，结构比较复杂，且占用空间较大的问题，本实用新型通过设置联调支架，有效简化了调光结构，同时也减小了占用空间，有利于在狭小的空间内实现透镜的调光功能。