一种仓储叉车套臂结构，包括与货叉进行套装的连接端以及固连于连接端末端的保护端，所述连接端包括总厚度大于叉车货叉的两块钢结构板作为护板，两块护板长度为叉车货叉长度的1/2～2/3，并在两块护板的内侧开有与货叉形状尺寸相匹配的装配槽，所述装配槽前端通过扭簧以及活页结构将两块护板进行连接；而所述保护端包括顶板，所述顶板包括上部的直板以及下部的斜板，直板与斜板一体成型，且斜板与直板之间保持150～170°的夹角，所述顶板的斜板段与水平面保持60～70°的夹角，且在距直板段底部50～60mm的位置处设置有一个扭簧与连接端的上护板前端相连。本发明可有效降低叉车工作过程中对地面以及货物的损伤。