本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种高强高导热复合制动鼓砂型壳体、壳体模具及复合制动鼓外壳产品，砂型壳体包括砂型外壳、砂型内壳和砂型底壳，将砂型内壳与砂型底壳相配合形成第一装配体后，再将砂型外壳套设在第一装配体的外侧，构成复合制动鼓外壳产品的成形腔体。本发明的壳体模具，包括砂型外壳模具、砂型内壳模具和砂型底壳模具。本发明的高强高导热复合制动鼓外壳采用高强度球墨铸铁或蠕墨铸铁铸造而成，取代了钢板旋压工艺，不仅降低了外壳的生产成本，而且外壳的整体结构强度、散热条件和变形量都优于钢制外壳，制动鼓台架试验寿命是普通灰铁制动鼓的8‑15倍，是钢制双金属制动鼓的3‑8倍。