踏板连接机构及采用该踏板连接机构的电动平衡车

授权公布号：CN105730574B

有效

申请

2016-02-03

申请公布

2016-07-06

授权

2018-08-17

预估到期

2036-02-03

申请号	CN201610077468.X
申请日	2016-02-03
申请公布号	CN105730574A
申请公布日	2016-07-06
授权公布号	CN105730574B
授权公告日	2018-08-17
分类号	B62J25/00;B62K3/00;B62K11/00
分类	无轨陆用车辆;
申请人名称	浙江瑞萌威电子科技有限公司
申请人地址	浙江省金华市武义县桐琴镇五金机械工业园区

专利法律状态

2018-08-17 授权

状态信息

授权

2016-10-26 专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利申请权的转移；IPC(主分类):B62J25/00；登记生效日:20161010；变更事项:申请人；变更前:深圳市高斯拓普科技有限公司；变更后:浙江瑞萌威电子科技有限公司；变更事项:地址；变更前:518000 广东省深圳市龙岗区龙城街道龙西社区五联路21号宝鹰工业区C区2栋3楼；变更后:321200 浙江省金华市武义县桐琴镇五金机械工业园区

2016-08-03 实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B62J25/00；申请日:20160203

2016-07-06 公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供了踏板连接机构，包括左、右踏板和横向连接件；沿左踏板的底部设置有第一柱形轴；横向连接件的顶壁左侧设置有第一支撑件，第一支撑件上设置有第一凹槽；第一柱形轴设置在第一凹槽内，使得左踏板以可转动的方式与第一支撑件连接；沿右踏板的底部设置有第二柱形轴；横向连接件的顶壁右侧设置有第二支撑件，第二支撑件上设置有第二凹槽；第二柱形轴设置在第二凹槽内，使得右踏板以可转动的方式与第二支撑件连接。本发明还提供了采用该踏板连接机构的电动平衡车。左踏板和右踏板并非通过中间轴进行连接，它们的运动状态分别通过左脚和右脚独立控制，横向连接件分担人体重力，受力均匀，平衡车灵活，经久耐用。